造车新势力拜腾“渡劫”

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也正因为城市水资源的丰富，新势瓶装水的浪费常常被人们所忽略，而这些被浪费的饮用水，汇集起来相当于800000个缺水地区一年的儿童饮用水。为什么是半瓶水?根据我们平时购买的瓶装水和人们的日常需求调查得出，力拜一般只要半瓶水就能解决人们当下的用水需求，力拜而剩下的那半瓶水就会被有意无意地浪费掉。

也许这半瓶水对我们很多人来说并不值得一提，腾渡毕竟2元/瓶确实不贵。“买这一半的水，造车让另一半更有用。如何让另一半水更有用?如果能将一瓶矿水泉一分为二，新势一半留给消费者，新势一半由消费者赠与缺水地区，那简直棒呆!可是，如若以同样的价格，却只售出一半容量的矿泉水，消费者愿意买单吗?LifeWater公司决定，必须为节省水资源做点什么，于是有了半瓶水概念。

又或许，力拜以巧妙的方式和创意去运用商业的资源模式将公益进行到底也不失为一种可持续的公益模式。生活中处处都有无形的浪费，腾渡被视若无睹，而在外用餐剩余的瓶装水一般不会带走。

就好比LifeWater公司的公益之举，造车不仅节约水资源，造车同时帮助缺水地区的孩子们，也让有爱之人的善举得到回报，一举三得，何乐而不为?document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

如果你在货架上看到一款瓶子只存量有半瓶的水，新势你会买吗?不过，新势不管你是否会购买，半瓶水成功吸引了你的注意吧?这是一瓶神奇的水!有意义的水!为什么这样说?据相关机构统计，每年仅在中国上海地区就有至少800吨瓶装水被浪费。北京友友联创信息技术有限公司的工商信息还显示：力拜2016年3月15日，王一晨和郭峰把共计1013股质押给了北京易车信息科技有限公司。

记者拨通友友用车创始人李宇的电话后，腾渡询问友友用车是否停止服务，李宇并未正面回答，只说：“很快会有通告。汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本，造车一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，造车有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。

”当记者问及可否找到公司老板时，新势该员工无奈表示，“我们员工也想要找到老板，公司已经好几个月没有发工资了。”截至发稿，力拜友友用车的通告还未发布。

(责任编辑：滨田雅功)